Número Browse:78 Autor:Bomba Tuohai Publicar Time: 2022-08-31 Origem:www.txtuohai.com
Série QZB bomba de fluxo axial submersível é um produto de substituição da tradicional unidade motora-bomba de água.
Como o motor e a bomba d'água estão integrados, ele pode funcionar submerso na água, o que apresenta uma série de vantagens que a unidade tradicional não consegue igualar.
A bomba submersível é amplamente utilizada no transporte de água industrial e agrícola, abastecimento de água urbano, descarga de esgoto leve e projetos de transferência de água.
O fluxo axial submersível é adequado para ocasiões de baixa pressão e grande fluxo.Nesse sentido, é exatamente o oposto do bomba de esgoto submersível, a bomba submersível de esgoto é adequada para ocasiões com alta elevação e baixo fluxo.Tanto a bomba submersível de fluxo axial quanto a bomba submersível de esgoto (incluindo o bomba submersível do cortador de esgoto) pode ser usado em estações de bombeamento integradas.
Como o motor e a bomba estão integrados, a instalação no local não requer procedimentos de montagem de alinhamento de eixo trabalhosos, demorados e complicados e a instalação é muito conveniente e rápida.
Devido à operação submersa, a engenharia civil e a engenharia da estrutura do edifício da estação de bombeamento podem ser bastante simplificadas, a área de instalação pode ser reduzida e o custo total de engenharia da estação de bombeamento pode ser economizado em 30-40%.
A bomba submersível de fluxo axial funciona debaixo d'água, a água flui ao redor do motor, o ruído é baixo e a condição de resfriamento do motor é boa.Pode ser construída como uma estação de bombeamento subterrânea para manter as características ambientais do terreno.
O fluxo axial submersível é de fácil operação, operação confiável e manutenção conveniente.
O uso de bombas submersíveis de fluxo axial é a forma mais completa de resolver o problema de construção de estações de bombeamento e controle de enchentes em áreas ao longo de rios e lagos onde o nível da água oscila muito.
Este produto implementa o padrão JB/T10179-2002 'Bomba Submersível Francis de Fluxo Axial'.
900QZ–160–110
900: Diâmetro Nominal de Descarga
QZ: Bomba de fluxo axial submersível
160: 1/10 de velocidade específica
110: Potência da Bomba
Tipo médio: água para transporte industrial e agrícola, abastecimento e drenagem urbana de água, esgoto leve.
O nível mínimo de água para bombeamento e descarga: de acordo com os regulamentos da amostra do produto, certifique-se de que os requisitos para o nível mínimo de água permitido sejam atendidos.
Resfriamento do motor: o meio de bombeamento flui da superfície externa do motor para resfriar diretamente o motor.
Ambiente de uso: PH5~9.
Horas de partida: o motor pode ser ligado duas vezes seguidas quando está frio.
A bomba pode ser ligada até 3 vezes por hora quando quente.
A bomba submersível de fluxo axial é um conjunto composto por um motor submersível e uma cabeça de bomba de fluxo axial compartilhando um eixo.
O motor e a bomba são separados por vedações mecânicas duplas ou triplas, e a entrada do cabo é vedada com uma vedação de entrada para que todo o motor esteja em bom estado de vedação e toda a máquina possa funcionar submersa na água.
A bomba submersível de fluxo axial é equipada com dispositivos de proteção como vazamento e aumento de temperatura do enrolamento interno, equipada com gabinete de controle, operação segura e confiável, ampla adaptabilidade à qualidade da água e ao meio ambiente, lâminas ajustáveis e uma ampla gama de mudanças de altura e fluxo .É um produto de substituição das bombas tradicionais.
Visto de cima do motor, o impulsor gira no sentido horário.
Quando a potência do motor está abaixo de 315kW, a tensão é 380V.
Quando a potência do motor é de 280kW a 355kW, a tensão também pode ser de 660V.
Quando a potência do motor está acima de 315kW, a tensão pode ser de 3kV, 6kV, 10kV e 10kV podem ser usados.A tensão também pode ser solicitada pelo usuário.
O motor submersível possui estrutura seca, a classe de isolamento é F e a classe de proteção é IP68.
Para o motor submersível de alta tensão, adotamos duas vezes o processo de imersão de pressão a vácuo VPI e usamos materiais isolantes de alta qualidade para fazer o enrolamento do motor submersível como um todo.
Nosso sistema de aterramento autoprojetado (tecnologia patenteada) resolveu com sucesso o problema de alta tensão escalonada e vazamento de alta tensão.
O resfriamento do motor adota a tecnologia de resfriamento que obteve patente nacional.O uso de enrolamentos trifásicos apresenta aumento de baixa temperatura, distribuição uniforme do campo de temperatura e alta confiabilidade de operação do motor.
O modelo hidráulico da bomba de fluxo axial submersível adota o modelo maduro e excelente projetado uniformemente em todo o país, que é intercambiável com o desempenho da bomba d'água tradicional, o que é conveniente para os usuários definirem o modelo.
Quando a bomba de fluxo axial submersível semi-ajustável precisar alterar a condição de trabalho, primeiro remova o parafuso de fixação, depois afrouxe a porca e a fivela e gire a lâmina, de modo que a linha de referência da lâmina fique alinhada com uma linha de ângulo necessária em o corpo do cubo e, em seguida, instale o pino de posicionamento e aperte a porca, de modo a atingir o objetivo de ajuste (o ângulo de colocação de cada lâmina é o mesmo).
Geralmente quando o produto sai da fábrica.Foi ajustado em um determinado ângulo de acordo com as necessidades dos usuários.
O diagrama de estrutura da bomba de fluxo axial submersível tipo vertical QZ é o seguinte:
1 | Tampa da caixa de junção | 2 | tampa superior | 3 | Alarme de vazamento |
4 | rolamento superior | 5 | Protetor térmico | 6 | Estator |
7 | Rotor | 8 | Rolamento inferior | 9 | Alarme de vazamento |
10 | tampa inferior | 11 | selo mecânico superior | 12 | sonda de eletrodo |
13 | Selo mecânico inferior | 14 | palheta guia | 15 | Peças do impulsor |
16 | Carcaça do impulsor | 17 | Buzina de entrada |
O sistema inclui componentes de tubulação de água de entrada e saída, dispositivos de fixação de cabos e dispositivos de saída de cabos, conforme mostrado na figura a seguir:
As conexões da fiação elétrica devem ser construídas por um eletricista qualificado de acordo com o diagrama de fiação elétrica e devem ser executadas de acordo com os regulamentos de segurança locais.
Remova a cabeça do cabo e, em seguida, cubra-a com o bloco de terminais e pressione-a firmemente para garantir firmeza e confiabilidade e conecte de acordo com o método de fiação especificado.Preste atenção aos parâmetros da placa e compare a tensão e frequência nominais com a tensão e frequência da rede.
No caso de tensões diferentes, o motor não pode ser ligado.
A bainha externa do cabo não deve apresentar sinais de danos.
A sonda de sinal óleo-água (YS) na palheta guia que monitora o selo mecânico no lado da bomba é verificada com um multímetro em condições normais e seu valor de resistência é infinito.
A sonda de proteção contra superaquecimento (WC) que monitora a fase do enrolamento trifásico é verificada com multímetro em condições normais e seu valor de resistência é zero, ou seja, o circuito está conectado.
O sensor de vazamento (JS) que monitora a vedação da cavidade da fiação do cabo é verificado com um medidor no estado normal e seu valor de resistência é infinito.
O sensor flutuante de vazamento (XL) que monitora o selo mecânico no lado do motor é verificado com um multímetro em condições normais e seu valor de resistência é infinito.
O sensor de temperatura do eixo (ZW) para monitoramento da temperatura do mancal (a bomba acima de 160kW inclui esta função) é verificado com multímetro em condições normais e seu valor de resistência é zero, ou seja, o circuito está ligado.
Fiação da linha de alimentação do motor:
O método de fiação do motor é '△'.
Antes da bomba ser instalada, o motor é energizado instantaneamente no estado anidro.Sua direção deve estar alinhada com os sinais de direção.
Verifique a proteção da bomba para garantir que ela esteja conectada corretamente.
A corrente nominal do motor está marcada em sua placa de identificação.
Aviso:
Deve garantir um aterramento confiável, a resistência de aterramento é inferior a 4Q
Lembrete especial: Antes da instalação, leia atentamente os sinais de alerta.
A bomba é instalada no tubo cônico e um anel de vedação é usado para vedar a superfície da junta da bomba e do tubo cônico, de modo que a bomba seja firmemente pressionada na sede da bomba para obter uma vedação.
Ligue a fonte de alimentação da bomba d'água instantaneamente no solo e observe se o giro da bomba d'água é consistente com o sinal de giro.Se for inconsistente, quaisquer duas fases da fonte de alimentação podem ser ajustadas.
Aviso:
A operação experimental na água é estritamente proibida e causará consequências graves quando invertido na água.
Certifique-se de que a resistência de isolamento do motor da bomba elétrica ao solo seja superior a 50MΩ no estado frio.
Fixe o cabo de fixação do cabo no dispositivo de elevação da bomba submersível de fluxo axial com um grampo de cabo de aço.Ao fixar, preste atenção para fixar o assento do clipe do cabo de aço na seção de trabalho do cabo de aço e apertar o parafuso em forma de U na seção traseira do cabo de aço.A braçadeira de cabo mais próxima do dispositivo de elevação da bomba deve estar o mais próximo possível da curva do cabo de aço, e a braçadeira de cabo mais distante da curva não deve ser apertada sozinha.
Os grampos do cabo de aço não devem ser dispostos alternadamente no cabo de aço e a distância entre os dois deve ser de cerca de 100 mm.
Use braçadeiras de cabo para fixar os cabos na corda de fixação do cabo, com uma distância de 600-700mm.Preste atenção ao apertar as braçadeiras para evitar que os cabos sejam arranhados e cortados.
Verifique se as superfícies de conexão do poço são confiáveis para evitar vazamento de água das superfícies de junta.Levante a bomba no poço.Preste atenção ao levantamento suave da bomba.Se for montada em um bloco anti-rotação, a bomba pode ser girada em ângulo e abaixada.
Depois de colocá-lo, aperte-o com um tensor. O cabo de fixação do cabo é pendurado no anel de içamento da cruzeta do poço, o cabo é puxado da placa de pressão e do flange, a placa de pressão é coberta e a vedação correspondente é feita.Neste ponto, a instalação da bomba está concluída.
Lembrete especial:
Os cabos não podem ser puxados à força, nem podem ser utilizados para elevação.para evitar a quebra do cabo e da vedação.
Quando a bomba é desmontada, ocorre o oposto da instalação.Primeiro, levante a placa de pressão, afrouxe o cabo e remova o dispositivo de fixação do cabo ao retirar a bomba.
Se a corda de fixação do cabo estiver dentro de 1200 mm, nenhuma braçadeira será necessária.
Teste antes de executar
Verifique a resistência de isolamento do motor da bomba elétrica em relação ao solo, meça com um megôhmetro de 500V, o valor não deve ser inferior a 2MQ, e verifique se o aterramento é firme e confiável.
Verifique regularmente a resistência de isolamento do motor da bomba elétrica em relação ao solo, e seu valor não deve ser inferior a 2 MΩ, caso contrário a máquina deve ser desmontada para manutenção e, ao mesmo tempo, verifique se o aterramento é confiável e firme, e se o revestimento do cabo está quebrado, etc.
Uma certa folga é projetada entre as pás do impulsor e o anel resistente ao desgaste, que tem uma função de vedação.Quando o valor máximo da folga de desgaste na direção do diâmetro ultrapassar 2 mm, as lâminas deverão ser substituídas.
Depois que a bomba elétrica funcionar normalmente sob as condições especificadas do meio de trabalho por meio ano, verifique a condição de vedação da câmara de vedação e se o óleo na câmara de vedação está em estado emulsionado ou apresenta precipitação de água.Nesse caso, substitua o óleo do motor L-AN32 e o selo mecânico a tempo.
Quando a bomba elétrica não for usada por um longo período (por exemplo, mais de 3 meses), ela não deve ser imersa em água estaticamente.A bomba de reserva deve ser substituída regularmente para reduzir a chance de o enrolamento do estator do motor ficar úmido.Quando a temperatura estiver baixa, a bomba deve ser levantada para evitar congelamento.
Falta | Análise de causa | Solução |
Não há água na bomba | Sentido de rotação errado | Ajuste o sentido de rotação do motor, deve ser testado na costa e não pode reverter na água |
Falha na fixação da lâmina | Verifique a lâmina e o dispositivo de fixação da sede do impulsor, ajuste o ângulo de instalação da lâmina | |
Fluxo da bomba insuficiente | A altura manométrica do dispositivo é maior que a altura manométrica nominal da bomba | Diminuir a altura manométrica do dispositivo ou aumentar o nível de água influente ou selecionar novamente o tipo de bomba |
O ângulo de posicionamento da lâmina é muito pequeno | Reajuste o ângulo da lâmina | |
A velocidade não atinge o valor nominal | Elimine falhas do motor | |
Desgaste da borda externa da palheta ou dano à palheta | Substituir | |
Válvula não aberta | Verifique a válvula | |
Instalação do poço, a vedação do cilindro não está instalada com precisão | Reinstale | |
Se várias bombas estiverem em saída comum, não há válvula de retenção instalada ou a válvula de retenção não está hermeticamente vedada | Verifique ou substitua, instale a válvula de retenção | |
Ação de proteção contra vazamento | Selo mecânico defeituoso no lado do motor | Substituir |
O tampão está solto e a água entra | Substitua a vedação do bujão, seque o motor | |
Falha no O-ring e entrada de água | Substituição de O-rings, motor de secagem | |
A bomba está sobrecarregada ou apresenta ruído e vibração anormais | A instalação não atende aos requisitos | Reinstale de acordo com o diagrama de instalação |
Pare de funcionar fora da faixa permitida (incluindo se a tensão da fonte de alimentação está dentro da faixa especificada, o meio de trabalho, etc.) | ||
Há detritos ao redor das lâminas, palhetas-guia ou grades de lixo | Limpar detritos | |
O nível de água de entrada está muito baixo, a profundidade submersa do impulsor não é suficiente, resultando em cavitação | Pause a operação ou reinstale a bomba para diminuir a altura de instalação e aumentar o nível de água de entrada | |
A lâmina está instalada no ângulo errado ou está danificada | Reajuste o ângulo de colocação da lâmina ou substitua a lâmina | |
Danos no rolamento ou falta de óleo | Troque ou adicione óleo lubrificante | |
O indicador de entrada de água da palheta-guia está aceso | O selo mecânico do lado da bomba está com defeito | Substitua a vedação, troque o óleo |
Sinalização da sonda da caixa de junção | A tampa de vedação de entrada não está bem pressionada | Aperte a tampa de vedação |
Cabo quebrado | Substituir |
Armazenar
Verifique o produto entregue, conforme descrito acima, quanto a danos no transporte e verifique a integridade de cada acessório em relação ao registro de entrega.A bomba deve ser colocada verticalmente num local limpo e seco.A fábrica pintou manteiga nas partes correspondentes das peças para proteção.Se for armazenado por um longo período (mais de 6 meses), faça a manutenção regularmente.
Proteção à prova de umidade
Quando o produto sai da fábrica, foram tomadas medidas para vedar a extremidade do cabo para evitar umidade.É estritamente proibido mergulhar a cabeça do cabo na água.
Proteção do selo mecânico
O rotor deve ser girado mais de uma ou duas vezes por mês para formar uma nova película protetora e lubrificante para que as vedações mecânicas não grudem umas nas outras.
Proteção de isolamento
O vapor de água deve ser impedido de penetrar na barreira do motor pela extremidade exposta do cabo, e a resistência de isolamento deve ser baixa, e a extremidade do cabo deve ser selada durante o armazenamento.
Observação:
A bomba deve ser utilizada nas condições especificadas no manual de fábrica.Caso as condições de operação sejam alteradas, você deverá negociar com nossa empresa, Clique aqui para entrar em contato conosco.